Renault sport, le Motorsport de Renault.

A la question : "Renault compte-t-il faire de Renault sport l'équivalent de ce qu'est AMG pour Mercedes ou Motorsport pour Porsche ?", Rémi Deconinck, patron du plan produit de l'alliance Renault/Nissan, répond : "Ce ne serait pas une mauvaise idée, ça ! Oui, la réponse est oui !" Parfait, c'est la meilleure utilisation qu'il soit possible de faire du nom "Renault sport". Le savoir faire technique que ce nom représente en matière de moteurs est reconnu dans le monde entier. Ses six couronnes mondiales sont de solides arguments. Les BMW ornées du célèbre "M" font fureur. Il n'y a aucune raison qu'il n'en soit pas de même pour Renault, les bons résultats des ventes de la Clio Renault sport en attestent. Seulement voilà, Renault envisage de sortir du territoire de Renault sport. Comment ? En badgeant "Renault sport" un véhicule spécifique qui n'est pas la version sportive d'une voiture de série mais une voiture de sport à part entière. Il n'existe aucun modèle Mercedes portant uniquement le nom "AMG", et il en est d'ailleurs de même pour "Motorsport" et BMW. En cela, je pense que la future Berlinette ne devra pas s'appeler "Renault sport" qui ne dispose que d'une -très- courte histoire, qui n'a ni logo spécifique -prenez celui d'une Twingo, c'est le même- ni d'identité commerciale bien définie. Au même titre que AMG et Motorsport pour Mercedes et BMW, "Renault sport" ne représente que le département sportif de la marque généraliste qu'est Renault... Et doit le rester. Allez hommes de Renault, cherchez bien, vous possédez une autre marque qui ne demande qu'à revivre...

Etienne LHOSTE