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Renault, des voitures à vivre (Lettre ouverte au directoire de Renault S.A.)

Telle est la devise de la marque au losange. Ce slogan que Renault arbore depuis déjà de nombreuses années dans ses publicités se retrouve dans toutes le voitures de la gamme. Toutes sauf une.

En quoi le Spider Renault sport représente-t-il la voiture à vivre? Pas d'étanchéité, pas de toit, pas de capote, pas de chauffage, pas de confort, pas de coffre ni même d'emplacement pour les bagages, une polyvalence inexistante, une utilisation quotidienne inenvisageable, un équipement réduit au strict minimum et ça se veut être une Renault. Je mets au défit la personne qui a appelé "Renault" le Spider de me trouver un point commun avec la Clio si ce n'est quatre roues, un volant et le moteur qu'il emprunte à la version Williams. Je suppose que cet individu devait être mal renseigné. Ou peut-être y avait-t-il une pénurie de logos au "A" fléché, allez savoir… Reste que le Spider Renault sport n'illustre en rien la gamme Renault, il n'y a pas sa place. Il est trop différent des modèles sérieusement aseptisés que nous propose la firme au losange. Son comportement, sa tenue de route, sa vivacité, ses reprises, son plaisir de conduite ne se retrouvent sur aucun autre modèle de Renault et pourtant, il porte le même nom. Cette barquette fait figure d'enfant adopté pas intégré à la famille.

Une seule marque pouvait avoir sa place sur un tel véhicule, une marque différente, synonyme de plaisir, de passion. Cette marque, c'est Alpine, Renault en dispose, il ne lui suffisait que de ranger leur pseudo orgueil au placard et de laisser vivre la marque qui lui a amené deux titres de champion du monde des rallyes et une victoire au Mans pour les plus notables. Mais les technocrates au crâne d'acier en on décidé autrement, se rendant par la même occasion coupables du meurtre d'un des fleurons du sport automobile français.

Ce gâchis me donne l'impression de grands enfants à qui on a donné de l'or et qui en ont fait du plomb. La plupart se seraient fait "punir", il faut croire que plus la bêtise est grande moins le châtiment l'est… et c'est bien dommage.

Etienne LHOSTE


26 août 2002 :
"
Alpine V6 turbo : des honneurs mérités"

09 décembre 2000 :
"Renault sport, le Motorsport de Renault."

21 avril 2000 :
"Renault, des voitures à vivre..." (Lettre ouverte au directoire de Renault S.A.).

16 février 2000 :
"Pourquoi "Avenue de Bréauté" ?".

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